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    復合軸承
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    復合軸承

    復合軸承

    • 產品描述
    復合軸承是以鋼板為基體,中間燒結球形青銅粉,表面軋制聚四氟乙烯(PTFE)和鉛的混合物,由卷制而成。銘盛復合軸承特點:并具有摩擦系數小、耐磨搞腐蝕性好和無油潤滑的特點。復合軸承優點:使用該產品能降低成本、減少機械體積,避免咬軸現象和降低機械噪音等優點。
    復合軸承運用:目前已廣泛應用于各種機械的滑動部位,如印刷機、紡織機、健身器液壓搬運車、微電機、汽車、摩托車與農林業機械等。
    復合軸承
    1、聚四氟乙烯與鉛混合物0.01-0.03mm
    2、球形青銅粉0.2-0.3mm
    3、鋼背0.7-2.3mm
    4、電鍍層:鍍錫層厚0.005mm,或鍍銅層厚0.008mm
    技術參數
    鋼基聚四氯乙烯復合軸承的技術參數
    最大承載壓力    140N/mm2
    適用的溫度范圍 -195℃-+300℃
    最高滑動速度 5m/s
    摩擦系數μ 0,04-0,18
    允許最低PV值 4,3,N/mm2·m/s
    允許最高PV值 50,N/mm2·m/s
    物理性能
    軸承材料的表面層很薄,一般為0.02~0.06mm,因此,軸承材料的抗壓強度\線膨脹系數和導熱系數等物理機械性能指標遠遠優于純塑料。
    參數    材料
    項目 鋼基聚四氯乙烯復合軸承
    導熱系數(Cal/s,cn,℃) 0.1
    線膨脹系數,(1/℃) 3,0*10-5
    抗壓強度,(MPa) >,300
    摩擦系數
    摩擦系數是摩擦材料物性的主要參數之一,它與材料的表面性質、配對摩擦副的材料、潤滑介質情況以及實驗條件等因素有密切關系。下面是1-3中所示為FZF-1軸承材料在不同潤滑條件下的摩擦系數。
    潤滑條件 鋼基據悉氯乙烯復合軸承
    油潤滑 0,01-0,04
    脂潤滑 \
    水潤滑 \
    干摩擦 0,07-0,20

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